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鐵建重工自研國產(chǎn)巖石隧道掘進機草原吉祥號TBM下線
8月20日，由鐵建重工自主研發(fā)制造的國產(chǎn)巖石隧道掘進機草原吉祥號TBM在長沙成功下線。內(nèi)蒙古水務(wù)投資集團有限公司、內(nèi)蒙古引綽濟遼供水有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古水利水電勘測設(shè)計院、中鐵十八局隧道公司等單位受邀出席儀式現(xiàn)場。
此次下線的設(shè)備——“草原吉祥號”，將用于內(nèi)蒙古自治區(qū)的一號水利工程--引綽濟遼工程。工程輸水線路隧洞段總長173.731km,輸水隧洞工程共6座無壓隧洞，設(shè)備投入后由中鐵十八局承建5#隧洞施工。
引綽濟遼工程是國家確定的“十三五”期間實施的172項節(jié)水供水重大水利工程之一，也是國家確定的2017年必須開工建設(shè)的15項工程之一，該工程從綽爾河調(diào)引適當(dāng)水量向內(nèi)蒙古西遼河流域以及沿線城鎮(zhèn)供水。
引綽濟遼工程建成后將有效緩解內(nèi)蒙古西遼河流域嚴重缺水狀況，為蒙東地區(qū)實施“水煤組合”戰(zhàn)略提供水資源保障，促進區(qū)域水資源優(yōu)化配置和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。
設(shè)備開挖直徑為4.75米，整機長度約295m米，整機重量約1000t,總裝機功率約3300kW,鐵建重工針對引綽濟遼工程的獨頭掘進距離長，設(shè)備可靠性要求高、突涌水、涌泥的風(fēng)險、通過斷層破碎帶等圍巖不穩(wěn)定地層，要求TBM具備快速支護能力等工程難點，組織客戶進行多次設(shè)計聯(lián)絡(luò)會議，不斷改進優(yōu)化方案。
在TBM設(shè)計制造時在技術(shù)上相繼攻克了“小直徑TBM系統(tǒng)集成”、“隧洞突涌水、斷層、破碎帶等不良地質(zhì)快速通過能力”、“人員物流通道布置”、“滑車結(jié)構(gòu)不易過拱架”“小斷面超長距離通風(fēng)”以及“小直徑刀盤刀具布置”等技術(shù)難題。
此次鐵建重工將再次攜手中鐵十八局，實現(xiàn)了第—次將TBM引入內(nèi)蒙市場。相信在鐵建重工與中鐵十八局的通力合作下“國之重器”——“草原吉祥號”TBM將為內(nèi)蒙古引綽濟遼工程的建設(shè)書寫屬于它的精彩故事，引綽濟遼工程的推進將會“事半功倍”，“進展神速”。
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